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m88手机登录网站:各逃生路线中的实际人员流动情况可能与原预期不一致

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同济大学建筑系副教授孙成宇(音译)表示,有很多方法可以找到路,比如找厕所、找餐厅、找地铁站。不同的目标信息,在设计中哪个类别的感知优先级更高,会给人一种完全不同的寻径体验。商场倾向于优先考虑有利于店铺招揽的信息,如电梯、自动扶梯、餐厅等,以及下一层的公共厕所等,而引导顾客快速离开的地铁和出口标志则不那么醒目。

对于地下通道的标识,往往是连接两个主要建筑主体之间协商的结果,因此连接的细节容易出现缺陷。人们在地下空间缺乏方向感。一旦发生紧急情况,逃生标志系统就显得尤为重要。最常见的是绿色箭头灯箱,它可以一路引导人们疏散。这种逃生标志系统通常不引人注意。在紧急情况发生后,特别是在应急照明下,应急标志是亮的,特别是在黑暗中,所以人们只需要跟着走。

但以上都是理想条件。标识系统对地下空间的紧急疏散有多大作用?由于缺乏真实的数据,这方面的研究还有很长的路要走。

例如,在需要逃生的情况下,人流是否会被疏散到附近的指定通道?“未必。”孙成玉说,别的地方越亮,人就越亮;如果更多的人往其他方向跑,人们就会盲目跟随。各逃生路线中的实际人员流动情况可能与原预期不一致,实际路线可能与防灾演练不一致。如果大多数人都聚集在同一条逃跑路线上,而没有按照计划逃到不同的路线上,后果可能会非常严重。
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